Przegląd radaru Garmin Rearview Bike Sundried

Ponieważ nasze noce zaczynają się każdego dnia wcześniej, gdy zbliżamy się do zimy, nadszedł czas, aby wykopać światła z zeszłego roku. Albo to jest? Bezpieczeństwo rowerowe to ważna wiadomość, a na rynku dostępnych jest wiele gadżetów, które twierdzą, że zwiększają bezpieczeństwo na drogach. Jeśli bezpieczniejsze jest bardziej widoczne, to czas na zainwestowanie w trochę odblaskowej odzieży i kilka stroboskopowych świateł rowerowych. OK… musimy bezpiecznie zrównoważyć finanse i styl!

Jeśli jeździłeś z jedną lub kilkoma osobami, na cichej wiejskiej drodze wczesnym niedzielnym porankiem, tylko dwie osoby obok siebie, aby samochód lub furgonetka krzyczały wokół ciebie i pohukiwały, gdy nadjeżdżały. „TO NIE JEST NIELEGALNE” woła twoja głowa. Tak, zgadza się. Reguła 66 z przewodnika dla rowerzystów dostarczonego przez rząd „nigdy nie jedź więcej niż dwóch obok siebie i jedź w jednym szeregu na wąskich lub ruchliwych drogach oraz podczas pokonywania zakrętów”. Mówiąc to, po tym, jak zostaniesz zaatakowany po raz dziesiąty na przejażdżce, możesz pomyśleć, że łatwiej jest po prostu jeździć w jednym pliku.

Trochę poza tematem przeglądu świateł rowerowych, ale to coś więcej niż światło rowerowe. Jest to technicznie zaawansowane światło, które informuje, że pojazdy zbliżają się z tyłu.

Nasza pierwsza przejażdżka z Varią

Pierwsza jazda była cichymi wiejskimi drogami. Wcześnie rano, ale nie ciemno. Czas dojazdów, ale kilka samochodów, nietypowy ruch na autostradzie.

Misses - none

Pierwsza jazda Varią była doskonała. Początkowo mogłem tylko pomyśleć o odpowiednim zastosowaniu tego urządzenia, gdy jechałem na dwie osoby, ale jak tylko masz nowy zestaw, możesz wypracować wiele nowych korzyści. Spokojne wiejskie drogi, na których stan drogi na poboczu nie jest zbyt dobry. O wiele przyjemniej jest jechać metr od krawędzi, a robienie tego bez cięć samochodów to niezła korzyść. Otrzymujesz wiele ostrzeżeń, gdy coś się zbliża z odczytu. Na długo zanim będziesz miał szansę usłyszeć samochód. A kiedy jedziesz szybko, nie możesz liczyć na to, że usłyszysz cokolwiek przy wietrze w uszach. Przejechanie 30 km, a Varia nie ominęła żadnego auta z tyłu. Dobrze jest wiedzieć, że zestaw działa. Jestem pewien, że podobnie jak tempomat w samochodzie, przyzwyczajenie się do niego zajmie trochę czasu, nigdy nie należy odrywać oka od piłki, nawet jeśli działa, ale miło jest wiedzieć, że słyszysz o wszystkich zbliżających się samochodach.

To dwa samochody… nie jeden

Możesz usłyszeć, jak samochód zbliża się do Ciebie od tyłu, przepuść go, a następnie zdecyduj się zjechać na lepszą jakość drogi. Nie jest to coś, co zrobiłbyś, gdyby za tobą były dwa samochody. Małe ikony pokazują 2+ samochody nadjeżdżające od tyłu. Świetna funkcja, którą warto znać, abyś mógł zaplanować następny ruch. Kiedy przejeżdżasz obok skrzyżowania, a samochód ma się zjechać, zawsze miło jest wiedzieć, że zostałeś zauważony i nawiązać kontakt wzrokowy. To nie da ci znać, że na pewno cię widzieli, ale powiadomi cię, ile samochodów się zbliża, abyś mógł odpowiednio ustawić się.

Ronda i skrzyżowania

Zbliżając się do zakrętu w prawo bez nadwyrężania szyi, możesz wjechać na środek jezdni, przygotowując się do skrętu w prawo. Osobiście nie polegałbym na urządzeniu wyłącznie w tym manewrze, ale nie zawracałem sobie głowy oglądaniem się za siebie, gdybym szybko zbliżał się do samochodu. Poczekaj, aż minie, a jeśli na Varii jest jasno, spójrz wstecz. Oszczędza to patrzenia do tyłu, aby uzyskać twarz pełną samochodu (i potencjalne chybotanie, gdy patrzysz przez ramię, nie jest dobre, jeśli masz pojazd nadjeżdżający z tyłu).

Fałszywe alarmy

Podczas pierwszej jazdy Varia nie ominęła żadnego zbliżającego się samochodu. Z jakiegoś powodu jeden zniknął z radaru, zanim mnie objechał. Ale dało mi to mnóstwo fałszywych alarmów. Scenariusze, które zdawały się uruchamiać urządzenie, to dwa samochody przejeżdżające w krótkich odstępach czasu po drugiej stronie drogi. Czasami wyprzedzanie zaparkowanych samochodów wywołuje fałszywy alarm. Miałem kilka widmowych alertów, że nie mogłem ustalić, co je spowodowało. Ale powiedziałbym, że fałszywy alarm jest lepszy niż pominięty alert!

FAŁSZYWE ZDJĘCIE ALARMU

Garmin Edge 1000

Jeśli masz urządzenie Edge 1000, nie ma potrzeby, aby uzyskać przednią głowicę. Edge wyświetli logo w prawym górnym rogu, aby pokazać, że jest podłączony do Vaira. Na wszystkich ekranach wyświetli się ikona. Następnie, gdy zbliża się jakaś akcja, będzie ściskać wyświetlacz, aby pokazać kropki po prawej stronie. Otrzymasz również alert dźwiękowy.

Bardzo trudno jest spróbować sfilmować Varia Radar w użyciu z krawędzią, ale ten krótki klip pokazuje powiadomienie Edge 1000. Kropka skrada się po prawej stronie ekranu, a gdy samochód wyprzedza granice, zmienia kolor na zielony, aby pokazać, że zagrożenie się skończyło.

Gdy to urządzenie jest najlepiej używane

Ciche wiejskie drogi są idealne. Twoja weekendowa przejażdżka jest doskonała. To może sprawić, że kierowcy kapelusz nieco mniej, jeśli dasz im nieco więcej miejsca.

Kiedy możesz nie uzyskać najlepszego z radaru

Jeśli jedziesz w ruchliwym mieście, ciągłe alerty mogą skończyć się po prostu irytacją. Ale dostajesz niesamowite światło rowerowe, więc jest to właściwe, tylko radar może skończyć się odczulający cię do ciągłego sygnału i migania.

Funkcje:

  • Pierwszy na świecie radar rowerowy, który ostrzega przed pojazdami zbliżającymi się zza do 153 jardów (140 metrów)
  • Działa niezależnie i bezprzewodowo integruje się ze zgodnymi komputerami edge® rowerowymi¹
  • Komputer brzegowy lub jednostka centralna Varia może wykryć wiele pojazdów i wskazuje względną prędkość podejścia i poziomu zagrożenia
  • Urządzenie światła tylnego rozjaśnia się i miga, aby powiadomić zbliżający się ruch rowerzysty przed

Linia produktów varia do świadomości rowerowej obejmuje również inteligentne reflektory Varia i tylne światła. W połączeniu z wybranymi komputerami rowerowymi Edge¹ te światła rowerowe pomagają stworzyć bezpieczniejsze warunki jazdy, dostosowując punkt ostrości wiązki do prędkości i jasności roweru do zmieniających się warunków oświetleniowych. Wraz ze wzrostem prędkości reflektor koncentruje się dalej na drodze, aby wyświetlać światło tam, gdzie jest najbardziej potrzebne, i przybliża go w miarę zwalniania. W miarę jak światło otoczenia zanika lub staje się jaśniejsze, zarówno reflektor, jak i światło tylne dostosowują się automatycznie po sparowaniu z komputerem rowerowym Edge 1000 z funkcją wykrywania światła.

Rowerzystów

Czy odbiera rowery zbliżające się od tyłu? Niestety nie. Byłem zbyt zajęty urządzeniami do gry, aby zauważyć podejście jeźdźca od tyłu. Brak powiadomienia w ogóle. Na pewno byłoby wspaniale wiedzieć, rowerzysta jest za tobą, dzięki czemu można "do gry". Chyba coś za 2.0

  • Posted byDaniel Puddick /
x
x