En décembre 2019, quatre amis d'enfance du sud du Devon se lanceront dans le défi de leur vie.

Tom, Lewis, Chris et Charlie forment l’équipe All Oar Nothing et tenteront de parcourir 3 000 milles sans aide de l’autre côté de l’Atlantique pour remporter le Talisker Whiskey Atlantic Challenge - la course d’aviron la plus difficile au monde - en soutien à quatre organisations caritatives incroyables.

Nous avons discuté avec les garçons de leur défi pour en savoir plus.

Vêtements de sport séchés au soleil Défi d'aviron All Oar Nothing

Qu'est-ce qui vous a poussé à vous lancer dans ce défi?

All Oar Nothing travaille 24 heures sur 24 pour collecter des fonds pour:

Kidney Cancer UK - Le père de Tom, Adrian, a vaincu le cancer du rein pour le voir réapparaître et la bataille se poursuit. Il n'y a pas d'homme meilleur à qui ramer. Kidney Cancer UK cherche à accroître la sensibilisation et les connaissances sur le cancer du rein.

OneSight - Lewis a une prescription de -9,00 et a du mal à voir quoi que ce soit sans verres correcteurs. Malheureusement, tout le monde n'a pas cette chance. 2,5 milliards de personnes dans le monde ont besoin d'une correction de la vue, mais plus d'un milliard n'y ont pas accès. OneSight vise à aider ces personnes avec des soins de la vue de qualité.

Droit de jouer - Le jeu donne aux enfants la possibilité d'en apprendre davantage sur eux-mêmes et sur leur environnement. Chris a eu la chance d'avoir cette opportunité, mais pas des millions d'enfants. Right To Play utilise le pouvoir du jeu pour éduquer les enfants et leur permettre de surmonter les effets de la pauvreté, des conflits et de la maladie dans le monde.

EHE Race Cancer Charity UK - En 2015, le frère de Charlie, Harry, a été diagnostiqué avec une forme rare de cancer appelée EHE. Après 2 opérations majeures de l'intestin et du foie, il subit des scanners réguliers de 6 mois pour vérifier la récidive, car il n'y a actuellement aucun remède. L'EHERCC soutient les patients du monde entier tout en promouvant et en finançant la recherche sur l'EHE.

Comment vous entraînez-vous pour ce défi?

All Oar Nothing a un entraîneur spécialisé en aviron océanique, Gus Barton. L'entraînement est divisé en blocs de 8 semaines axés sur la mobilité, la force et la puissance. Chaque bloc est ensuite décomposé en 5 ou 6 séances par semaine avec une combinaison de poids et d'aviron en salle. En plus de cela, Tom, Lewis, Chris et Charlie ont une routine quotidienne d'étirements, suivent des cours de yoga / Pilates et, surtout, sont sur l'eau chaque semaine pour améliorer leur aviron!

Que mangez-vous pour alimenter ce type d'épreuve d'endurance?

L'équipage brûlera plus de 1,5 million de calories pendant la traversée, soit 40 000 par jour ou 10 000 par personne et par jour. En l'absence d'assistance extérieure autorisée, l'eau de mer de l'océan sera traitée par une unité de dessalement à énergie solaire (dessalinisateur) produisant env. 6 gallons d'eau par jour pour la cuisson et l'hydratation. Le régime se composera principalement de rations lyophilisées; l'équipage testera diverses stratégies de nutrition et d'hydratation au cours des rangées d'entraînement de 24, 40 et 50 heures en mai 2019.

Quelle a été la chose la plus difficile que vous ayez eu à surmonter jusqu'à présent au cours de votre voyage?

Avec Tom et Charlie basés à Londres, Chris à Singapour et Lewis à Sydney, All Oar Nothing doit coordonner sa campagne à travers trois fuseaux horaires différents afin que le niveau d'administrateur soit comme un deuxième travail. Cependant, les blessures ont été le plus grand obstacle de l’équipe à ce jour - Tom et Lewis ont été gravement blessés au dos, ce qui les a laissés sur le côté pendant des semaines.

Quel a été le point culminant de votre voyage jusqu'à présent?

En avril 2018, All Oar Nothing a terminé une ligne en salle de 24 heures à Londres et à Singapour - ramant sans arrêt, l'équipage a parcouru ensemble 880 000 mètres.

Qu'attendez-vous le plus pour le défi actuel?

Ramer à travers le deuxième plus grand océan du monde poussera l’équipage à ses limites physiques et mentales; il ya une raison pour laquelle plus de gens ont escaladé l’Everest que d’avoir navigué avec succès les 3.000 miles nautiques de La Gomera, au large des côtes de l’Afrique, à English Harbour, Antigua.

Le record du monde établi en 2017/2018 est de 29 jours et le plus long temps à traverser est de 120 jours. Comme son nom l’indique, l’équipage vise haut et veut traverser l’Atlantique dans les plus brefs délais, visant finalement à remporter le Talisker Whisky Atlantic Challenge. Pour ce faire, il va exiger d’immenses sacrifices et s’en tenir à un processus convenu, peu importe la douleur d’atteindre notre objectif. L’équipage a convenu de leurs objectifs et de comprendre ce qu’il va prendre pour les réaliser.

Qu’est-ce qui vous inquiète le plus pour relever le défi?

Il y a un risque réel de chavirement au milieu de l’Atlantique – lors de la course 2017/18, 26 des 28 bateaux ont chaviré. Le risque est encore plus grand la nuit lorsque les « vagues monstres », qui peuvent dépasser 40 pi, sont moins faciles à repérer. En outre, le dessous du bateau doit être nettoyé régulièrement pour éviter que des balanes ne se développent – cela signifie que tout l’équipage devra plonger à tour de rôle dans des eaux infestées de requins.

Quels conseils donneriez-vous à d’autres personnes qui envisagent de relever un défi semblable?

Commencez tôt : le défi est bien plus que la ligne, c’est une mission de deux ans de préparation méticuleuse.

Parlez aux anciens participants : l’équipage travaille en étroite collaboration avec dutch Atlantic Four qui a remporté la course 2018/2019 et Row Row Row Our Boat, dont le bateau – Emma – nous ramerons dans le défi de cette année. Les deux équipes ont été incroyablement ouvertes et honnêtes sur les défis qui nous attendent!

Comment les gens peuvent-ils vous soutenir?

Sans le soutien des sponsors, All Oar Nothing ne sera pas en mesure de faire de ce défi mondial unique une réalité. Le parrainage permettra à l’équipage de couvrir les coûts nécessaires pour se rendre à la ligne de départ, y compris les frais d’entrée de course, le bateau et l’équipement de navigation spécialisé, qui s’élève au total à près de £ 100,000.

Sponsor chez: www.alloarnothing.co.uk/sponsor

Entrez en contact avec All Oar Nothing de la manière suivante :

Courrier électronique : hello@alloarnothing.co.uk

Instagram/Facebook: @alloarnothing

Related Posts

Recette de Sundae à la crème glacée végétalienne
Recette de Sundae à la crème glacée végétalienne
Un grand merci à l'équipe de Vega® pour cette recette. 4 personnes | 20 minutes de préparation Glace vegan maison, y ...
Recette de S...
Ce que je mange en une journée – Ian Seeney Triathlète
Ce que je mange en une journée – Ian Seeney Triathlète
Ian Seeney est un pilote d’entreprise qui signifie voyager beaucoup pour le travail au-dessus de la formation de tria...
Ce que je ma...
Ce que je mange en un jour – Sam Hudson Triathlète
Ce que je mange en un jour – Sam Hudson Triathlète
La nutrition n’a jamais été quelque chose qui m’inquiétait particulièrement jusqu’à ce que je m’implique dans le tria...
Ce que je ma...
x
x