• Ciclismo Alp d'Huez en una bicicleta de poste por Luke Elgar

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    Durante bastantes años, un grupo de nosotros hemos estado asumiendo desafíos algo 'por ahí' para la caridad. Por lo general, tienen el tema de Royal Mail debido a que la mayoría de nosotros somos carteros. Desde llevar las carretillas de correo a cada uno de los 3 picos (Snowdon, Ben Nevis y Scafell Pike) hasta recorrer varias distancias en las bicicletas de poste Pashley de 3 velocidades, casi hemos agotado todas las ideas sensatas.

    Con eso en mente, este año decidimos traspasar los límites. ¿Seguramente somos los primeros en conquistar Alp d'Huez con bicicletas de 25 kg construidas para entregas de correos? La idea se había planteado y sin pensarlo mucho, cuatro de nosotros tuvimos el momento de “solo se vive una vez” y estuvimos de acuerdo en que este era el evento del año.

    Creo que entre nosotros todos teníamos dudas sobre la idoneidad de las bicicletas y si nuestras piernas serían capaces de girar el más pequeño de los 3 engranajes internos del buje en la implacable pendiente de Alp d'Huez. Sin embargo, todos nos guardamos nuestras dudas por temor a ser el aguafiestas del grupo. La recaudación de fondos comenzó lentamente, pero a medida que se acercaba el viaje y comenzamos a publicar fotos de nuestras bicicletas deconstruidas para caber en el techo del automóvil, la gente vio que ambos éramos serios y estúpidos, lo que significa que el apoyo fue vertido.

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    Nuestro viaje a los Alpes en el sur de Francia fue mucho más agradable, ya que cada notificación por correo electrónico era otro mensaje de generosidad y aliento de GoFundMe. Los últimos 12 kilómetros hasta nuestro hotel, sin embargo, nos dejaron a todos fríos y silenciosos mientras subíamos lo que teníamos por delante al día siguiente. Desde el coche, fuimos testigos de una subida que nunca pareció aflojarse y con cada horquilla parecía más empinada al instante al salir de la curva de la carretera. Subiendo la montaña hasta el albergue de esquí en la cima, rompimos lentamente nuestro silencio colectivo sobre nuestra falta de fe en las bicicletas y en nuestras piernas. Una pinta rápida y una pizza probablemente no eran la receta del éxito de Geraint Thomas, pero estos cinco días fueron antes de su victoria, así que sabíamos a quién no enviar un correo electrónico para pedir consejo.

    evento de recaudación de fondos de caridad del desafío de montar en bicicleta

    Gracias a que el momento de nuestro viaje coincidió con el Tour de Francia (aunque perdimos la etapa por una semana), nos complació ver a los fanáticos en las casas móviles trazados con mucha anticipación para asegurar una vista privilegiada mientras los profesionales luchaban en una de las carreras. Termina la cumbre más infame. Mientras rodamos por la montaña a la mañana siguiente, los descansos firmemente agarrados en todo momento, fuimos recibidos con miradas de desconcierto y diversión de holandeses, belgas y otros entusiastas del ciclismo por igual. El hecho de que unos franceses delgados nos adelantaran con fibra de carbono por valor de ahorros de toda una vida no nos dio confianza mientras continuamos hasta el principio durante lo que pareció una eternidad.

    Reunidos en el fondo alrededor de las 9 de la mañana, el sol ya se estaba dando a conocer y rápidamente decidimos partir antes de que nos sintiéramos demasiado cómodos. Todos los nervios y las dudas estuvieron ahí hasta la segunda horquilla de veintiuno. Me acomodé en un ritmo y me di cuenta bastante pronto de que el engranaje de la bicicleta era fantástico y que, a pesar de su ascenso continuo sin aplanamiento en ningún punto, el engranaje más pequeño en el que me quedé por completo estaba a la altura del desafío. La subida en algunos lugares alcanzó una pendiente del 12% y no bajó del 8% de principio a fin, sin embargo, sabiendo que la bicicleta estaba a la altura del desafío, tuve la tranquilidad de saber que todo se debía a nuestro estado físico. Todos hemos competido en múltiples triatlones que van desde la distancia de sprint hasta el Ironman, lo que significa que la condición física básica estaba ahí, pero ¿habíamos trabajado lo suficiente? ¿Y cómo estaba subiendo nuestra colina?

    A unos 8 km de altura llegamos a lo que se conoce como esquina holandesa donde turbas de aficionados del Tour de Francia pululan a los ciclistas con sus patrióticas prendas naranjas. A pesar de que los profesionales no llegaron hasta una semana más, las furgonetas camper ya estaban estacionadas y la música bombeaba desde un cenador de mandarina. Este fue nuestro único descanso para reagruparse rápidamente, rellenar nuestras botellas de bebida y tomar un gel de energía. El último empujón fue notablemente más caliente, ya que la altitud significaba menos sombra de árbol y largos arrastres de asfalto de elevación yacía por delante.

    Al llegar a la cima, la estación de esquí de invierno se convirtió en un paraíso revestido de Lycra con cafés y boutiques de ciclismo. Afortunadamente, los bares siguen siendo bares y nos rehidramos junto a un festival francés de Harley Davidson. Las ideas para nuestro próximo desafío ya han sido rebotadas, pero siempre estamos abiertos a la aportación.

    Sobre el autor: Luke Elgar es cartero, triatleta y embajador de Sundried a tiempo completo.

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  • El desafío Virgin Strive 2018

    Organización benéfica ciclista Virgin Strive Challenge 2018

    31 de agostoS t 2018 y hace 40 grados en Cagliari, Cerdeña. Estoy de vuelta en la bicicleta de carretera. Para ser completamente honesto, solo compré una bicicleta de carretera para el Virgin Strive Challenge. Comenzó en 2014 cuando me pidieron que me uniera a Sam Branson en su primer "Strive" for Big Change. Sam quería que otras 9 personas se unieran a él en el equipo central que iba desde el O2 en Londres hasta la cima del Matterhorn solo con energía humana. Y así lo hicimos.

    Corrimos a Dover, remamos por el Canal, pedaleamos hasta Verbier, caminamos hasta Zermatt y escalamos el Matterhorn. Te diré que; A principios de ese año, en casa con 2 hijos y mi propio negocio de fitness, la idea de que podría haber logrado algo como esto en un período de 4 semanas estaba más allá de mis sueños más locos. No solo fue un desafío físico increíble (especialmente para un no ciclista) sino que fue un mes para ser yo…. Lara…. No mamá, esposa, fisioterapeuta, hermana, hija… libertad total para hacer lo que amo: hacer ejercicio al aire libre y para una organización benéfica juvenil.

    Virgin Strive Challenge 2016 Lanzamiento del ciclo deportivo de recaudación de fondos benéficos

    2016 amaneció. Y con él un nuevo Strive Challenge. Más grande, más lejos, más duro. Y tres veces más ciclismo. Tuve que decir que sí con los dientes apretados porque sabía que no podía decir que no. Nuestro primer día en septiembre de 2016 nos llevó directamente a más de 3000 m mientras caminábamos desde el Matterhorn hasta el norte de Italia. Cinco días después, comenzamos nuestros 15 días de ciclismo, más de 160 km al día para cubrir toda Italia. No hay suficiente espacio en este blog para describir lo difícil que fue esto; para describir la montaña rusa de emociones, altibajos; para describir las impresionantes vistas y el calor, pero también los baches, los perros, los conductores italianos y quién sabía que había ENORMES colinas en el "dedo del pie" de Italia. 15 días en la bici y más de 3.000 km después y no me quedaban palabras. No estoy seguro de dónde o quién era, pero sabía que todavía teníamos que nadar hasta Sicilia, ir en bicicleta de montaña al Etna y correr. Y lo hicimos.

    ¿Supongo que sabes lo que viene después? Ah, sí. 2018. El Strive Challenge continúa. Me sentí honrado de que me pidieran ser el socio oficial de fitness para el desafío y responsable de preparar el programa de entrenamiento de 16 semanas para preparar al equipo central para su viaje de cuatro semanas desde Cerdeña hasta la cima del Mont Blanc a través de una combinación de ciclismo. , kayak, vela, senderismo y escalada. Me uní al equipo para la Etapa Uno este año; 400 km en bicicleta y kayak durante 2 días para llegar al norte de Cerdeña.

    Mientras escribo, el equipo central acaba de llegar a la cima del Mont Blanc y, para ser sincero, tenemos la suerte de tener a Sir Richard y Sam Branson todavía con nosotros.

    Desafío de esfuerzo virgen

    Desde que comenzó el desafío en 2014, he cubierto 5.500 km (sin incluir el kilometraje de entrenamiento) recaudado alrededor de £ 45k para Big Change y soy una mejor persona, un mejor entrenador y mejor preparado para desafiarme siempre a mí mismo.

    Sobre el autor: Lara Milward es entrenadora de fitness, cofundadora de Blitz Fitness y embajadora de Sundried

    Posted by Alexandra Parren
  • Triatlón Sur 2019

    Triatlón Southend Sundried 2019

    Southend Triathlon regresa por tercer año el domingo 16 de junio de 2019. La ruta está volviendo a la de la carrera de 2017 con un recorrido en bicicleta por carretera abierta alrededor de los tranquilos carriles rurales de Great Wakering y Barling.

    Consejo informativo de Southend Triathlon 2019 Sundried

    Para 2019, southend triatlón se limitará a 400 competidores y la carrera se iniciará en oleadas de 50 competidores de acuerdo a la capacidad con los atletas más rápidos comenzando primero. La inscripción estará disponible el día anterior, sábado 15 de junio, así como el día. La primera ola de natación comenzará la carrera a las 10:30 a.m. y se espera que todos los competidores hayan terminado antes de las 14:00 horas.

    La natación

    La natación es una ruta de 750 metros en aguas abiertas del estuario del Támesis. Los trajes de neopreno pueden no ser obligatorios, pero se recomienda encarecidamente como el uso de una ayuda con flotabilidad y podría aumentar su velocidad! La natación comienza en Uncle Tom's Cabin en Shoeburyness y es una ruta todoterreno paralela a la costa.

    La bicicleta

    La bicicleta está a 20 km en bicicleta de Shoeburyness y en Great Wakering y Barling. Todos los participantes deben adherirse al código de la carretera. Habrá alguaciles en ruta y cualquiera que sea sorprendido incumpliendo estas reglas será descalificado instantáneamente.

    Hay un conjunto de semáforos en el recorrido en bicicleta que serán serializados durante toda la carrera. Si estás atascado en un semáforo en rojo, no te preocupes, se te otorgará un bono de tiempo al final de la carrera.

    La carrera

    La carrera sigue la misma ruta que la carrera de 2018 y es de 3 vueltas de Gunner's Park en la Guarnición. Una hermosa carrera sin tráfico te llevará a la línea de meta de vuelta junto a uncle Tom's Cabin.

    Para obtener más información y preguntas frecuentes completas, visite www.southendtriathlon.com

    Posted by Alexandra Parren
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